Back رينو 20/30 Arabic Renault 20 Czech Renault 20 Danish Renault 20 German Renault 20/30 English Renault 20/30 Spanish Renault 20/30 Estonian رنو ۲۰/۳۰ Persian Renault 20 ja 30 Finnish Renault 20 French
| Renault 20/30 | |
|---|---|
 Renault 20 TX automatique του 1983 | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Renault |
| Εναλλακτική ονομασία | Dacia 2000 |
| Παραγωγή | 1975 — 1984 (Renault 30) 1976 — 1983 (Renault 20) 1979 — 1985 (Dacia 2000)[1] |
| Σχεδιαστής | Gaston Juchet[2] |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 5-πορτο hatchback |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 1.6 L A2M/A6M I4 2.0 L J6R I4 2.2 L J7T I4 2.7 L PRV V6 Diesel: 2.1 L J8S I4 2.1 L J8S turbo I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) |
| Μετάδοση | 4-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 3-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.660 - 2.665 χιλιοστά |
| Μήκος | 4.520 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.726 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.350 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 1.175 - 1.320 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Renault 16 |
| Επόμενο μοντέλο | Renault 25 |
Το Renault 20 (R20) και το Renault 30 (R30) είναι δύο μεσαία πολυτελή αυτοκίνητα της κατηγορίας E, που παρήχθησαν από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Renault μεταξύ του 1975 και του 1984. Τα πλέον πολυτελή και ακριβά Renault της εποχής τους, τα δύο αυτοκίνητα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα όσον αφορά τη λαμαρίνα και τα μηχανικά μέρη, αν και το R30 προσέφερε τον μεγαλύτερο κινητήρα και ήταν το πιο ακριβό από τα δύο. Τα δύο αυτοκίνητα διακρίνονταν εύκολα μεταξύ τους λόγω της διαφορετικής διαμόρφωσης των προβολέων τους – το Renault 20 είχε δύο μονούς ορθογώνιους προβολείς, ενώ το Renault 30 είχε τετραπλούς στρογγυλούς προβολείς. Οι εσωτερικές προδιαγραφές διέφεραν όμως ουσιαστικά, με το Renault 30 να έχει υψηλότερες προδιαγραφές σε όλα τα μοντέλα. Συνολικά, πάνω από 622.000 αντίτυπα του R20 και 145.000 αντίτυπα του R30 κατασκευάστηκαν στο Sandouville κοντά στη Χάβρη της Γαλλίας.
Η έκδοση Renault 20 κέρδισε το βραβείο Car of the Year (Αυτοκίνητο της Χρονιάς) του βρετανικού περιοδικού «What Car?» για το 1978. Η έκδοση Renault 30 είχε τη φήμη της υπερβολικά μεγάλης τιμολογιακής απαξίωσης ως μεταχειρισμένο. Ενδεικτικώς, το Motorists Guide (Οδηγός Αυτοκινητιστών) ανέφερε το κόστος ενός ολοκαίνουργιου 30 TX Automatic ως £11.950 τον Μάιο του 1984. Μέχρι τον Ιούνιο του 1986, ένα αντίτυπο σε καλή κατάσταση άξιζε μόλις 3.450£ στο χώρο του εμπορίου αυτοκινήτων.
- ↑ «Dacia 2000 – Tovarășa limuzină prezidențială (Mesaj aniversar de la Mașinistul)». YouTube. Δεκεμβρίου 2016.
- ↑ «Renault and the family cars: 50 years of history since the Renault 16». Groupe Renault. 16 Φεβρουαρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2017.